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下面附上一則新聞讓大家了解時事
傳聞蘋果新一代iPhone將配備3D感測功能,在市場上引起話題。有調研機構最新研究顯示,智慧型手機搭載3D感測預計將率先用於人臉辨識,且由於3D感測需在原有的RGB相機模組外再加上具備VCSEL的紅外線雷射感應模組,將有助於推升2017年行動裝置IR產品的市場規模,預估將達1.45億美元。
Trendforce旗下拓墣產業研究院表示,2013年蘋果併購PrimeSense,因此獲得3D感測技術,後續有望在智慧型手機上支援人臉辨識功能,分析師蔡卓卲表示,智慧型手機上的3D人臉辨識功能,和一般認為透過3D人臉模型進行比對的挖好康方式有所不同。考量到精細的3D感測對硬體帶來的負擔太大,廠商為了達成辨識能快速反應的目標,較可能採用傳統的2D人臉辨識,並輔以3D感測來判定是否為真人。
蔡卓卲指出,3D感測能藉由獲得感測範圍內的3D景深圖,以此建立3D模型,但感測範圍與精細度會與硬體效能需求成正比,影響處理運算所花費的時間。因此,在目前市場上AR應用不多的情況下,即使透過3D感測提升AR效果,對智慧型手機的附加價值也並不高,另一方面卻得付出硬體成本、耗電量提高等代價,導致廠商對此興趣缺缺。
反觀安全性層面,由於3D感測能提高人臉辨識的安全性,毋須完整描繪出細緻的人臉3D模型,便足以判定影像是否為真人,更可快速感測反應,並應用在裝置解鎖、行動支付等身分認證。蔡卓卲表示,智慧型手機上的生物辨識除了安全性之外,速度與便利性也是一個很重要的因素,因此除非具有無可替代的特性,否則消費者不會傾向捨棄快速的密碼、指紋方式,改用需耗時更久的精準3D人臉辨識。
蔡卓卲進一步表示,由於搭載3D感測元件勢必導致硬體成本提高,預估一開始導入3D感測元件的機種將僅較高階機款,且產品種類自2017下半年開始才會逐漸增加。
再過不久就是暑假旅遊旺季,但最近航空公司機位超賣的議題讓大家心慌慌。其實機位超賣的情況比想像中更容易發生,Skyscanner整理出相關資訊,碰到航空公司機位超賣時,可以了解大概情況,並知道該如何面對,同時有6個小秘訣較不易因為機位超賣導致無法登機。
通常機位超賣的情況在登機前就會知道,因此在機位超賣時,航空公司首先會在辦理登機時就詢問有沒有旅客自願接受補償更改班機,如果人數不足,直至起飛前都會持續徵求自願改班的旅客。
當自願改班的人數不足而必須迫使旅客改班時,航空公司可依自家的登機順序規定來拒絕旅客登機。當機位超賣時,航空公司會優先考慮將一些行動不方便的人,以及與這些行動不便的人一起同行的人留在飛機上。此外,航空公司也有可能根據機票價格高低篩選旅客。
若自願放棄班機座位還是被拒絕登機,航空公司都必須選擇其他班次的飛機或是提供退費服務。如果是自願放棄座位的乘客,航空公司會進一步與協商相關的補償內容,可能是提供優惠券或現金,來降低自願放棄的乘客在等待下一班飛機時的不悅,不過實際的補償內容仍是由航空公司決定。
如果想要避免因機位超賣導致無法登機的情況,有6個小秘訣可以提供給大家
1.提前辦理登機:一些航空公司在機位超賣時首先會考慮到支付機票費用最少的旅客讓出航班座位,但是有時也會在登機口選擇晚到的旅客和過安檢較慢的旅客。
2.不要等待:如果聽到機位超賣,不要一直在隊伍最後等待,要立即向航空公司人員反應,不然可能會被認為是一位放棄預訂的旅客。
3.成為一名常客:這個說起來容易,做起來還是比較難。但是如果旅客對航空公司的航班、機票預訂了解更多,遇到機位超賣的機率就不會很大。
4.避開尖峰航班:如果條件允許,盡量選擇不要尖峰時刻的航班,就可以避免超賣帶來的麻煩。
5.詳閱合約條款:通常是又小又長的文字,容易被旅客們忽視,但其實充滿了大量的訊息,讓旅客清楚了解航空公司的各項規定,為一切突發事件做好充分的準備。
6.選擇商務艙或者頭等艙:這個雖然有點奢侈,但是會大大減少遇到機位超賣的機率。
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